Первый этап — снятие растительного слоя. Плодородный грунт снимают целиком: органические включения перегнивают, и покрытие проваливается. Глубина корыта зависит от нагрузки и типа грунта. Для пешеходной дорожки это обычно 25–35 см, для проезда машины — значительно глубже.
Дренаж — то, на чём экономят чаще всего. Влага в основании зимой превращается в лёд и поднимает покрытие. Поперечный уклон покрытия выдерживают около 1–2 % в сторону от строения. На тяжёлых глинистых грунтах в основание закладывают дренажную трубу.
Оснований по сути два — бетонное и щебёночное. Щебёночное основание укладывают слоями: геотекстиль, фасад травертин цена щебень с уплотнением, выравнивающий слой. Слои проходят виброплитой — это не тот этап, где можно спешить.
Жёсткое основание требуется под облицовку с плотным швом. Плиты сажают на клей класса не ниже C2, купить гранит G664 нанося его гребёнкой и на основание, и на тыльную сторону плиты. Пустоты под плитой зимой набирают воду и отрывают камень. Открытое время клея выдерживают строго.
Ширина и заполнение швов — последний этап и первая причина жалоб. Толщину шва оставляют в диапазоне 3–10 мм — камень расширяется при нагреве, и запас необходим. При нежёстком основании применяют песчаную или полимерпесчаную засыпку. На бетонном основании швы заполняют затиркой для улицы. Температурные швы нарезают каждые 3–5 метров.