Работы начинают с выемки грунта. Плодородный грунт снимают целиком: остатки корней и перегноя приводят к просадкам. Глубина корыта определяется нагрузкой и характером грунта. Для садовой дорожки достаточно 25–35 см, под автомобильный въезд — существенно больше.
Дренаж — главная страховка от морозного пучения. Влага в основании зимой превращается в лёд и поднимает покрытие. Уклон дорожки выдерживают около 1–2 % в сторону от строения. При высоком уровне грунтовых вод устраивают дренаж по периметру.
Основание бывает двух типов — бетонное и щебёночное. Нежёсткое основание устраивают послойно: каррарский мрамор купить разделительный геотекстиль, щебень, галька из натурального камня москва расклинцовка, подстилающий слой. Каждый слой трамбуют — без уплотнения покрытие просядет в первый же год.
Бетонное основание нужно под облицовку с плотным швом. Камень приклеивают морозостойким составом класса C2, нанося его гребёнкой и на основание, и на тыльную сторону плиты. Непроклеенные зоны зимой набирают воду и отрывают камень. Открытое время клея выдерживают строго.
Швы — деталь, которая решает многое. Толщину шва выдерживают в пределах 3–10 мм — плотная укладка встык на улице недопустима. В сухой укладке зазоры заполняют песком либо гранитным отсевом. В жёстком варианте швы заполняют затиркой какой мрамор выбрать для стен улицы. Температурные швы нарезают каждые 3–5 метров.